- Ferrari esitab sel aastal oma esimese elektriauto
- See on kolmas ajalooline tootja, kes ei varja, et ostis Xiaomi SU7
Kui Xiaomi SU7 Ultra tutvustas oma teist mudelit, Xiaomi YU7, oli võimatu märkamata jätta selle välisdisainis esimese Ferrari SUV, Purosangue, ümbermõtestamist, mida täiendasid McLaren 720S (nüüd 750S) esilaternad. Nüüd on rollid vahetunud ja Ferrari vaatab, kuidas Xiaomi seda teeb.
Hiina blogija filmis kollase Xiaomi SU7 Ultra, mis väljus Ferrari tehastest Maranellos legendaarse Itaalia testinumbri „Prova” all. Meenutame, et Ferrari kavatseb oma esimese elektriauto, crossoveri, esitada selle aasta lõpus.
Psühhiaater paljastab saladuse, kuidas keset ööd magama jääda, voodist tõusmata
Ferrari testib Xiaomi SU7 Ultra
Xiaomi edu võttis kogu tööstusharu ootamatult. Bränd müüs üle 200 000 uut YU7-t mõne minutiga, SU7-le on aastane järjekord ja aasta jooksul müüdi üle 175 000 ühiku. Lisaks võttis Xiaomi SU7 Ultra Porschelt tiitli kiireima seeriatoodetava elektriauto Nürburgringil. Seega pole üllatav, et Maranellos tahavad seda rekordilist Hiina autot näha. Veel hiljuti oli kõige ihaldatum elektriauto Tesla, nüüd on see Xiaomi.
Ferrari on ilmselt ostnud Xiaomi SU7 Ultra. Üks kõige ihaldatum Hiina elektriautodest nähti väljumas Ferrari tehastest Maranellos. Itaalia sportautode tootja uurib seda autot ilmselt oma järgmise elektriauto platvormi jaoks.
Nagu teatab CNC, külastasid Ferrari esindajad eelmisel aastal Xiaomi peakorterit, et arutada võimalust ühiselt arendada uue põlvkonna kõrge jõudlusega elektromootoreid. Kuigi koostöö ilmselt ei toimunud, näitab Ferrari SU7 Ultra ostmine sisemisteks uuringuteks huvi Xiaomi tehniliste lahenduste vastu.
Xiaomi SU7 Ultra kasutab kahte mootorit, mille maksimaalne koguvõimsus on 1548 hj, ja paberil on selle näitajad muljetavaldavad: kiirendus 0-st 100 km/h 1,98 sekundiga ja kiirus üle 350 km/h. Seega pole üllatav, et ka Ferrari tahab näha, mida suudab Hiina super-seda.
See, et tootjad ostavad konkurentide autosid hindamiseks, oma toodete võrdlemiseks konkurentide toodetega ja tagasiinsenerimiseks, pole midagi uut.
Seda on tehtud vähemalt alates ajast, kui Henry Ford tootis seeriatootmisse Model T. Siiski on see esimene kord, kui noore Hiina brändi auto on äratanud sellist huvi ajalooliste brändide seas. Enne Ferrarit märkas Hyundai mitu Xiaomi SU7 eksemplari ja Fordi tegevjuht tunnistas, et SU7 on „fantastiline”.
Väike putukas, mis on levinud Eestis, on inimesele sama mürgine kui viis madu
Leia oma ideaalne elektriauto
Kui kaalud elektriauto ostmist, siis see huvitab sind kindlasti. Oleme loonud isikupärastatud elektriautode soovitaja, kus saad näha mitte ainult oma vajadustele sobivaid mudeleid, vaid ka vastused küsimustele, mis sind kõige rohkem huvitavad, nagu hind, sõiduulatus või lähimad laadimisjaamad.
